Plataforma USV de levantamiento marino multipropósito. Diseño modular con casco tipo catamarán para aguas someras y costeras.
El M40P OceanAlpha es una plataforma USV (Vehículo de Superficie No Tripulado) flexible y multipropósito, diseñada para levantamientos hidrográficos y geofísicos en aguas someras, costeras y mar adentro. Su calado bajo y diseño modular mejoran significativamente la eficiencia de trabajo, permitiendo una adaptación rápida a diversas necesidades de misión.
Este USV cuenta con un diseño de casco tipo catamarán que asegura una baja interferencia acústica, lo que se traduce en datos de levantamiento de mayor calidad. Además, incorpora un cabrestante automático que soporta el perfilado de SVP (Sonda de Velocidad del Sonido) y CTD (Conductividad, Temperatura y Profundidad), ampliando sus capacidades operativas.
• El diseño de casco tipo catamarán anti-balanceo y rompeolas asegura datos de levantamiento de alta calidad.
• Su sistema de propulsión híbrido proporciona hasta 100 horas de autonomía, contribuyendo a la reducción de la huella de carbono.
• Un elevador automático protege los sensores de posibles encallamientos o colisiones accidentales.
• El sistema de cabrestante automático integrado soporta el perfilado de SVP y CTD.
• Un algoritmo de control de navegación autónoma de alta precisión permite un seguimiento exacto de la línea de levantamiento.
• Dispone de un sistema avanzado de prevención de colisiones que garantiza la seguridad de la navegación.
El M40P OceanAlpha está construido para ofrecer un rendimiento robusto y eficiente en diversas condiciones marinas, gracias a su diseño optimizado y materiales de alta calidad.
• Diseño de casco tipo catamarán anti-balanceo y rompeolas.
• Calado de 0.4 m, ideal para operaciones en aguas someras.
• Velocidad máxima de 7 nudos y velocidad de levantamiento de 4 a 5 nudos.
• Capacidad de carga útil de 80 kg para equipos de levantamiento.
• Material del casco: Aleación de aluminio marino, garantizando durabilidad y resistencia.
Equipado con un sistema de propulsión híbrido, el M40P OceanAlpha combina eficiencia y una autonomía extendida para misiones prolongadas.
• Propulsión mediante dos motores eléctricos fuera de borda.
• Energía suministrada por baterías de litio y un generador diésel.
• Capacidad de combustible diésel de 2 tanques de 50 litros cada uno.
• Autonomía de hasta 100 horas con el sistema híbrido, reduciendo la necesidad de reabastecimiento frecuente.
La plataforma incorpora tecnologías avanzadas para una navegación precisa, un control flexible y una seguridad operativa superior.
• Modos de control remoto y autónomo para adaptarse a las necesidades de la misión.
• Sistema de prevención de colisiones integrado para una navegación segura.
• Conciencia situacional mejorada con radar de navegación, AIS y cámara.
• Comunicación versátil vía Wi-Fi, radio y 4G.
• Software de navegación y misión OceanAlpha USV para una planificación y ejecución eficientes.
El diseño modular del M40P OceanAlpha permite la integración de una amplia gama de sensores y equipos, lo que lo convierte en una herramienta versátil para diversos tipos de levantamientos.
• Soporte para ecosondas multihaz (MBES).
• Compatibilidad con perfiladores de subfondo.
• Integración de sonares de barrido lateral.
• Capacidad para magnetómetros.
• Soporte para sondas de calidad del agua.
• Integración de ADCP (Perfilador de Corriente Acústico Doppler).
• Soporte para USBL (Sistema de Posicionamiento Acústico Submarino de Banda Ultra Ancha).
• Capacidad de remolque para magnetómetros.
El M40P OceanAlpha es ideal para una amplia gama de aplicaciones marinas, incluyendo el mapeo del lecho marino, la inspección de tuberías y rutas de cables, la construcción marina, la investigación ambiental marina, el monitoreo de vida marina y la observación geomagnética. Su versatilidad se demuestra en casos como la protección de vida marina amenazada, donde se utiliza para el monitoreo de delfines blancos con dispositivos acústicos pasivos, proporcionando datos esenciales para la investigación científica.
| Material del casco | Aleación de aluminio marino, garantizando durabilidad y resistencia. |
|---|---|
| Dimensiones | 4.5m(L)*2.33m(W). |
| Peso | 1.4t. |
| Calado | 0.4m. |
| Material del casco | Aleación de aluminio marino. |
| Maquinaria de cubierta | Elevador automático, Cabrestante automático. |
| Velocidad máxima | 7 nudos. |
| Velocidad de levantamiento | 4~5 nudos. |
| Autonomía | 48h @ 4 nudos. |
| Estado del mar de operación | Estado del mar III. |
| Carga útil | 80kg. |
| Propulsión | Motor eléctrico fuera de borda × 2. |
| Energía | Baterías de litio, Generador diésel. |
| Capacidad de combustible | Diésel 50L × 2. |
| Conciencia situacional | Radar de navegación, AIS, Cámara. |
| Prevención de colisiones | Sí. |
| Modo de control | Control remoto / Autónomo. |
| Comunicación | Wi-Fi / Radio / 4G. |
| Software | OceanAlpha USV Navigation & Mission Software. |