L42
Descripción
Vehículo de superficie no tripulado (USV) híbrido con casco tipo catamarán y gran autonomía.
DESCRIPCIÓN GENERAL
El L42 OceanAlpha es un vehículo de superficie no tripulado (USV) avanzado, diseñado para operaciones marítimas prolongadas y diversas tareas de levantamiento e inspección. Este USV se distingue por su sistema de propulsión híbrido, que le confiere una impresionante autonomía de más de 8 días o 1500 km a una velocidad de 4 nudos, ideal para misiones de larga duración en aguas abiertas. Su diseño robusto incluye un casco tipo catamarán de aluminio, que proporciona una plataforma estable y una amplia cubierta, complementada por un diseño de doble "moon pool" para facilitar el despliegue y recuperación de equipos.
Equipado con redundancia de propulsión gracias a cuatro motores eléctricos, el L42 OceanAlpha asegura fiabilidad operativa incluso en condiciones desafiantes. Puede transportar una carga útil de hasta 500 kg y es compatible con una amplia gama de instrumentos, incluyendo ecosondas multihaz (MBES), perfiladores de subfondo (SBP), sonares de barrido lateral remolcados (Towed SSS), magnetómetros (MAG) y sistemas de posicionamiento acústico subacuático (USBL). Además, incorpora un sistema de elevación automática de carga útil y un sistema de remolque, ampliando sus capacidades operativas.
Este USV está preparado para operar en estado de mar III, lo que lo hace adecuado para entornos marinos exigentes. Su capacidad para integrar múltiples sensores y su avanzada suite de comunicación, que incluye terminal Starlink, radio de red privada de banda ancha y terminal Iridium, garantizan una recopilación de datos eficiente y una conectividad constante para el control remoto y la transmisión de información.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
• Cuenta con un sistema de propulsión híbrido que ofrece más de 8 días o 1500 km de autonomía a 4 nudos.
• Presenta un diseño de casco tipo catamarán de aluminio con amplia cubierta y doble "moon pool".
• Dispone de redundancia de propulsión con cuatro motores eléctricos para mayor fiabilidad.
• Soporta múltiples cargas útiles, incluyendo MBES, SBP, SSS remolcado, MAG y USBL.
• Integra un sistema de elevación automática de carga útil con protección IP65.
• Incluye un sistema de remolque a bordo con capacidad de carga dinámica de hasta 50 kg.
• Ofrece una velocidad máxima de 6 nudos y una velocidad de levantamiento de 4 a 5 nudos.
• Permite la comunicación a larga distancia mediante terminal Starlink, radio de red privada e Iridium.
CAPACIDADES DE CARGA ÚTIL
El L42 OceanAlpha está diseñado para soportar una amplia variedad de equipos de levantamiento y monitoreo, permitiendo la integración de diversos sensores para misiones especializadas.
• Ecosonda multihaz (MBES)
• Perfilador de subfondo (SBP)
• Sonar de barrido lateral remolcado (Towed SSS)
• Magnetómetro (MAG)
• Sonda de calidad del agua
• ADCP
• USBL
• Soporte de remolque para magnetómetro y sonar de barrido lateral
SISTEMA DE ENERGÍA Y PROPULSIÓN
La configuración híbrida del L42 OceanAlpha garantiza una operación eficiente y de larga duración.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Físicas
• Dimensiones: 8.4m (largo) x 2.8m (ancho) x 2.8m (alto)
• Peso en seco: 3 t
• Calado: 0.4m
• Tipo de casco: Catamarán de aluminio
• Capacidad del tanque de combustible: 400L x 2 (diésel)
Rendimiento
• Carga útil: 500kg
• Velocidad máxima: 6 nudos
• Velocidad de levantamiento: 4-5 nudos
• Autonomía: 8 días / 1500km a 4 nudos
• Estado del mar de operación: Estado del mar III
Energía y propulsión
• Generador diésel: 2 sets PAGURO 18VK, 18kW/set, refrigeración por agua
• Propulsor eléctrico: 4 sets NAVY 6.0 Evo-L, 6kW/set
• Baterías de energía: Batería de fosfato de hierro y litio, 51.2V/280Ah
Soporte de integración
• Elevador automático: 2 unidades, 850mm, accionamiento hidráulico, protección IP65
• Sistema de remolque: Carga dinámica <50kg, carga estática <75kg
• Interfaz de suministro de energía: 12V/24V CC (potencia total 300W), 220V CA (potencia total 1700W)
Control y comunicación
• Terminal de comunicación Starlink: 220Mbps descarga / 25Mbps subida, protección IP56
• Radio de red privada de banda ancha: 1.4GHz, cobertura 10-15km
• Terminal de transmisión digital Iridium: Soporta transmisión de datos cortos y posicionamiento
APLICACIONES
• El L42 OceanAlpha es una solución versátil para una amplia gama de aplicaciones marítimas profesionales, incluyendo:
• Levantamiento de sitios de energía eólica marina y rutas de cableado.
• Levantamiento de canales, puertos y zonas costeras.
• Inspección de tuberías de petróleo y gas en alta mar.
• Monitoreo ambiental y cartografía del lecho marino.
Especificaciones técnicas
| Dimensiones | 8.4m (largo) x 2.8m (ancho) x 2.8m (alto). |
|---|---|
| Peso en seco | 3 t. |
| Calado | 0.4m. |
| Tipo de casco | Catamarán de aluminio. |
| Capacidad del tanque de combustible | 400L x 2 (diésel). |
| Carga útil | 500kg. |
| Velocidad máxima | 6 nudos. |
| Velocidad de levantamiento | 4-5 nudos. |
| Autonomía | 8 días / 1500km a 4 nudos. |
| Estado del mar de operación | Estado del mar III. |
| Generador diésel | 2 sets PAGURO 18VK, 18kW/set, refrigeración por agua. |
| Propulsor eléctrico | 4 sets NAVY 6.0 Evo-L, 6kW/set. |
| Baterías de energía | Batería de fosfato de hierro y litio, 51.2V/280Ah. |
| Elevador automático | 2 unidades, 850mm, accionamiento hidráulico, protección IP65. |
| Sistema de remolque | Carga dinámica <50kg, carga estática <75kg. |
| Interfaz de suministro de energía | 12V/24V CC (potencia total 300W), 220V CA (potencia total 1700W). |
| Terminal de comunicación Starlink | 220Mbps descarga / 25Mbps subida, protección IP56. |
| Radio de red privada de banda ancha | 1.4GHz, cobertura 10-15km. |
| Terminal de transmisión digital Iridium | Soporta transmisión de datos cortos y posicionamiento. |