Vehículo de superficie no tripulado (USV) de alto rendimiento para misiones de seguridad marítima.
El L30 OceanAlpha es un vehículo de superficie no tripulado (USV) diseñado para misiones exigentes de seguridad marítima, especialmente en la lucha contra la inmigración ilegal. Este robusto USV combina una construcción de aleación de aluminio y magnesio con un sistema de propulsión potente, ofreciendo una velocidad máxima de 36 nudos y una autonomía considerable de 280 millas náuticas a 25 nudos. Su diseño permite operar en condiciones de mar hasta Estado III, garantizando fiabilidad en diversas situaciones.
Equipado con una suite avanzada de ayudas a la navegación y sistemas de conciencia situacional, el L30 OceanAlpha integra radar de navegación, LiDAR, AIS, cámara y ecosonda para una percepción completa del entorno. Su capacidad de evitación dinámica y estática de colisiones asegura operaciones seguras. El control versátil permite modos remoto, autónomo y manual, adaptándose a las necesidades operativas.
La alimentación para la electrónica se gestiona mediante un paquete de baterías y un generador diésel, complementado por una capacidad de combustible de 700 litros de diésel. La comunicación se establece a través de una red privada con un alcance de hasta 20 km, un controlador remoto de 7 km, y opciones de red pública como comunicación satelital y radio VHF a bordo. Todo esto es gestionado por el software de navegación y misión OceanAlpha USV.
• Alcanza una velocidad máxima de 36 nudos y ofrece una autonomía de 280 millas náuticas a 25 nudos.
• Construido con una robusta aleación de aluminio y magnesio, apto para operar en estado de mar III.
• Integra radar de navegación, LiDAR, AIS, cámara y ecosonda para una conciencia situacional completa.
• Dispone de sistemas de evitación dinámica y estática de colisiones para una operación segura.
• Ofrece modos de control remoto, autónomo y manual para máxima flexibilidad operativa.
• Cuenta con un sistema de propulsión dual de motores diésel Steyr y propulsores de chorro de agua Alamarin.
• Permite una carga útil de hasta 300 kg para equipos de misión especializados.
• Utiliza el software de navegación y misión OceanAlpha USV para una gestión eficiente.
El L30 OceanAlpha está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en entornos marítimos exigentes. Su casco, fabricado con una aleación de aluminio y magnesio, le confiere durabilidad y resistencia, permitiéndole operar eficazmente en condiciones de mar hasta Estado III. Con una velocidad máxima de 36 nudos y una autonomía de 280 millas náuticas a 25 nudos, este USV es ideal para patrullajes de largo alcance y respuestas rápidas.
Para garantizar la seguridad y la eficacia de la misión, el L30 OceanAlpha incorpora una avanzada suite de ayudas a la navegación y sistemas de conciencia situacional. Estos incluyen radar de navegación, tecnología LiDAR, AIS, una cámara integrada y una ecosonda. Además, cuenta con capacidades de evitación dinámica y estática de colisiones, lo que le permite operar de forma segura en entornos marítimos complejos.
La flexibilidad operativa es clave en el L30 OceanAlpha, que ofrece tres modos de control: remoto, autónomo y manual. La comunicación se gestiona a través de una red privada con un alcance de 10 a 20 km, y un controlador remoto con un alcance de 7 km. Para operaciones de mayor alcance, el USV soporta comunicación satelital y cuenta con una radio VHF a bordo, asegurando una conectividad constante.
El L30 OceanAlpha es un vehículo de superficie no tripulado ideal para misiones de seguridad marítima, con un enfoque particular en la lucha contra la inmigración ilegal. Sus capacidades avanzadas permiten reducir eficazmente los casos de inmigración ilegal, garantizar la seguridad del personal policial y disuadir a los delincuentes en operaciones marítimas.
| Dimensiones | 7.5 m (largo) x 2.6 m (ancho). |
|---|---|
| Peso | 4.5 t. |
| Calado | 0.6 m. |
| Material del casco | Aleación de aluminio y magnesio. |
| Velocidad máxima | 36 nudos. |
| Autonomía | 280 millas náuticas a 25 nudos. |
| Estado de mar operativo | Estado de mar III. |
| Carga útil | 300 kg. |
| Propulsión | 2 motores diésel Steyr + 2 propulsores de chorro de agua Alamarin. |
| Alimentación para electrónica | Paquete de baterías + generador diésel. |
| Capacidad de combustible | 700 L de diésel. |
| Conciencia situacional | Radar de navegación, LiDAR, AIS, cámara, ecosonda. |
| Evitación de colisiones | Evitación dinámica/estática de colisiones. |
| Modo de control | Control remoto / Autónomo / Manual. |
| Comunicación (red privada) | 10-20 km. |
| Comunicación (controlador remoto) | 7 km. |
| Comunicación (red pública) | Comunicación satelital, radio VHF a bordo. |
| Software | Software de navegación y misión OceanAlpha USV. |